根據證交所最新公布的內部人持股異動，林文伯9月質設2.2萬張矽品股票，取得資金之後，近期再加碼矽品股票1.7萬張，持股比重拉高到2.91%；董事林文隆9月也加碼300張，持股比例微幅升至0.71%。
矽品估算，目前經營團隊持股已增至18%，雖然與日月光的25%仍有差距，但矽品透過專業委託書收購廠商收購委託書，手握股東名錄的矽品，不見得是輸家。
矽品下周四（15日）舉行股東臨時會之前，仍面臨日月光向台中地方法院聲請假處分，請求禁止召開股東臨時會的狀況。矽品表明已根據法律向法院陳報，就等台中地院做出判決。
政策內容公布後，車商覺得可能滯礙難行，車商表示，政府要提振經濟，卻要求車商先負擔成本，不管二手車能不能外銷成功，都要對消費者減收5萬元，這種要求沒有法源依據，也沒有說服力。再加上國內並沒有二手車外銷的產業鏈，就算法案過了，政策根本無法落實，車商也難以配合辦理。
車輛公會指出，相關政策9月提前曝光，造成消費者緩購，使得9月到汽車展間的來客數驟減約30%，實際僅銷售2.42萬輛，比去年同期減少29%。公會呼籲政府，為避免緩購現象持續惡化，請加速完成立法，讓政策早日實施。
車市龍頭和泰車肯定此政策，但這屬於長期的產業政策，短期因為國內並沒有中古車外銷的產業鏈，無法發揮效果。即使中古車出口有貨物稅退還機制，也要出口後才能退還，車商不可能代墊、在新車賣出前就扣除這筆錢，執行上困難度高。
《貨物稅條例》修正草案綁中古車出口才減稅，不過因為台灣是左駕，能出口的鄰近國家本就有限，加上台灣中古車車齡偏高，車況與先進國家比差一截，都會讓有意輸入國家打退堂鼓，想拚外銷的困難重重。
根據財政部說法，全世界中古車市場1年銷量約50萬，日本、新加坡、南韓等國出口中古車非常多，但台灣完全沒有出口，這是台灣可以開拓的地方。
進出口業者陳錫偉說，財政部的說法讓他傻眼，因為汽車有左駕和右駕的問題，這是法規上的先天限制，台灣想要出口中古車，只能在左駕國家裡選擇，對象其實並不多，根本不可能把全世界當作市場。
行政院昨日通過貨物稅條例修正案，財政部長張盛和昨（8）日表示，等他明年退休，「第一件事情就是換新車」，以身體力行的方式，率先響應政策。
草案明訂，條文生效日起5年內，將登記滿1年、未辦理車輛停駛登記、且出廠2年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車完成出口，並於出口前或出口後6個月內，購買新車並完成新領牌照登記者，即可定額減徵新車應徵的貨物稅5萬元。
民眾未來5年只要將舊車委託車商出口，並於出口前後6個月內購買新車，即可減免5萬元貨物稅。依據財政部預估，該方案實施後，每年約可增加汽車銷量約1萬輛，產值每年增加100億，挹注出口31億元，草案先實施5年，增加1,500人以上就業，稅收則是淨增加113億元，每年約增加22.7億元。
上班族不甘心領死薪水，總想用有限收入「錢滾錢」。yes123求職網調查發現，80.9%職場員工曾有過投資理財行為，主要工具為「基金」(53.2%)、「股票(現貨)」(52.2%)、「保險」(42.8%)。而有78.4%曾經利用上班時間偷偷關注投資行情，其中40.3%目前「虧損」，31.7%「獲利」，整體投資報酬率約「-4.4%」，出現賠錢的窘境。
進一步詢問投資理財目的，主要是「存退休金、養老金」(75.2%)、「買屋」(49.6%)、「怕突然失業沒收入」(29.1%)。從「股市」情況觀察，截至今(104)年第3季，台股已下跌1,126點，跌幅達12.1%，而在31.3%今年曾投資台股的受訪者中，有高達54.4%慘遭「套牢」，自評投資滿意度僅有42分。
除了「投資」外，不少人想兼差賺外快，55.2%透露在正職工作之外，有過兼差經驗，其中66.8%自認兼差並不會影響到正職工作表現。老闆們對此態度較開放，雖有52.9%的企業曾發現過員工在外兼職，但處理態度上，62.2%「除非嚴重影響工作績效，否則睜一隻眼、閉一隻眼」，讓員工可以為自己「加菜」，僅15.7%「明文禁止」。
根據稅法規定，一般捐贈學校、宗教團體或財團法人，抵稅上限為20%，但因台大為國立大學，可視為政府單位，因此捐贈可全額抵稅。郭台銘選擇捐給永齡健康基金會而不直接捐給台大，其實是放棄抵稅權。
安侯建業（KPMG）會計師事務所專業組織策略長張芷表示，股息收入併入綜合所得課稅，最高稅率級距為45%，郭台銘領到的71億元股息收入若不捐出，在不考慮可扣抵稅額情況下，最多要繳31.95億元的稅金。
張芷進一步說明，站在節稅角度，郭台銘將股利所得捐給永齡健康基金會，僅能抵稅20%；如果將股利所得直接捐給台大，捐贈金額可以全額抵扣，節稅效果更好，「他會這麼做，顯然節稅不是最重要考量」。
行政院會今天通過「貨物稅條例」修正草案，將來民眾將其持有1年以上、出廠2年以上的中古車出口後，在出口的前後6個月內買新車，即可減徵新車應徵的貨物稅新台幣5萬元。
張盛和表示，相關法案若能在立法院本會期通過，年底就可以上路，「我會把我買了10年才開4萬公里的Camry賣掉，換新車」；預計實施5年，共可增加約87億元稅收，相關產業的產值增加500億元，增加1500個就業人口。
張盛和指出，國際中古車市場龐大，他引述車輛公會提供給經濟部工業局的資料，俄羅斯對中古車的需求達18萬輛、緬甸12萬輛、多明尼加4萬輛、巴拉圭4萬輛、墨西哥43萬輛。
張盛和今天出席行政院會，在院會後記者會與媒體談到上述看法。
他說，影響出口有很多因素，台灣出口很多是礦產品，像是台灣雖不產油，卻出口很多汽油，油價下跌會造成影響，如果油價回升又碰到歐美消費旺季，出口就有機會好轉。
張盛和進一步表示，環球透視(Global Insight)預測，明年的經濟成長率比較好，出口也有機會好轉。
行政院自2014年2月起推動財政健全方案，推動回饋稅制，包含兩稅合一稅制調整、綜合所得稅稅率結構修正、金融營業稅稅率修正及各項配套措施，預估2015年及2016年稅收可增加超過900億元。各部會縮減預算支出800億，一進一出有1,700億的效益；加上控管年度舉債額度，歲入歲出差短從2009年的4,257億，逐漸下降至2016年度預估的1,636億。
行政院長毛治國8日在行政院會對此表示肯定，他期許未來繼續落實開源節流措施。行政院發言人孫立群轉述說：『(原音)財政部、主計總處等各部會同仁的努力，院長表示肯定與感謝。未來在兼顧經濟成長與財政健全原則之下，請各部會賡續落實各項開源節流措施。』
財政部長張盛和在行政院會後記者會上也表示，財政健全方案在稅制改革、土地活化、引進民間資金、支出結構檢討方面比較有成效，未來需持續改進法律義務支出的部分，這部分則必須透過修法處理。
永齡健康基金會指出，媒體報導，鴻海發放股利、董事長郭台銘個人現金股息超過71億元一事，郭台銘表示， 除相關稅額後，全數金額將透過永齡健康基金會持續用在台大捐贈案。
永齡健康基金會表示，創辦人郭台銘對台大150億元的實體捐贈案，現已完成「台成幹細胞治療中心」及「永齡生醫工程館」。
截至今年，永齡健康基金會指出，上述所使用經費已進逼80億元，除「台大癌症中心醫院」與「輻射科學暨質子治療中心」加緊趕工中，隨時代與科技進步，許多醫療科技上發展快速，原本設定捐贈的150億元顯然不夠。
台股終場下跌49.27點，跌幅0.57%，以8445.96點作收，成交值新台幣963.78億元，週線上漲140.93點。
美股受惠油價小幅反彈和即將展開的財報週佳音而上漲；陸股則是十一長假之後首日開市，開盤長紅反映長假期間國際股市的漲幅而補漲，盤中大漲百餘點。
台股開高走低翻黑，大型電子權值股走勢穩健，台積電、聯發科、漢微科走揚，漢微科尾盤百張大單敲進，股價收在1245元；大立光開高一路走低，收在最低價的2610元，跌幅2.43%。
財政部7日公布9月份出口，如同先前財政部長張盛和所預言，9月出口總值225.4億美元，年減14.6%，創下連8黑，第3季出口共衰退13.8%；財政部統計處分析，第3季大幅衰退的主因為物價下跌、台塑化公司歲修延後及杜鵑颱風侵襲影響貨品通關所致。
9月出口年減14.6%，是2009年以來同月最大減幅，細究各出口項目，除了交通運輸設備微幅年增8.5%以外，其餘主要貨品出口皆衰退，其中以礦產品年減46.8%、化學品年減24.9%及光學器材年減20.5%最多，主因包括國價油價下跌、中國發展自給光學器材及南韓光學器材競爭有關，而台灣出口主力電子產品則是年減9.9%，其中積體電路、儲存媒體及二極體衰退皆達2位數，僅太陽電池微幅成長2.9%。
財政部今（7）日發布最新國債鐘統計，9月長期債務與短期債務未償餘額均與8月相同，平均每人負擔債務仍維持23.1萬元，已經連續3個月相同。
財政部國庫署表示，截至2015年9月底止，中央政府1年以上債務未償餘額5兆3,129億元，短期債務未償餘額1,087億元；平均每人負擔債務23.1萬元。
財政部是自2010年12月起，每月7日固定在網站首頁及電子看板發布「最新國債訊息」，第1次公布的是2010年11月的國債訊息，當時平均每人負擔債務為19.7萬元，現在則已上升至23.1萬元，增加了3.4萬元。
中央銀行9月底理監事會確立雙率雙降貨政策，讓新台幣匯率先升後貶，實質有效匯率指數（REER）持續下降。台北外匯市場發展基金會公布最新的9月新台幣REER為97.65，較8月份98.98明顯下降。
但銀行主管指出，美聯準會（Fed）9月維持利率不變，10月看來也不會調整，如果美元偏弱，新台幣REER在10月可能反轉走高。
匯銀主管表示，主要亞洲貨幣9月對美元匯率除日圓升值0.97％，多數為貶值，新台幣在央行刻意引導貶值下，單月貶值0.96％，雖不如東南亞貨幣的馬元及印尼盾重貶逾4％，及泰銖貶值逾1％，但較主要競爭對手韓元僅貶值0.24％，新台幣追回不少，因此新台幣REER也大幅下降1.33。
勞動部表示，原本婚假是指自登記日前10日起3個月需「一次請足」，影響勞工結婚禮俗儀式、宴客或是蜜月旅行彈性安排；為符勞工實際需求，勞動部特發布令釋，放寬勞工婚假給假期間至1年，讓勞工對於婚假安排更為從容。
舉例來說，勞工2015年10月18日登記結婚，自10月8日起3個月內，也就是2016年1月7日前均可請休婚假，但經雇主同意者，可放寬至2016年10月7日前請畢。
促降全民健保費率，工商團體兵分兩路！一路是參加健保會的五位雇主委員，於本月23日會議聯合發難喊「降」！另一路則由工總帶頭擴大結盟陣營，聯名向行政院、衛福部及立法院要求自2016年元月起調降健保費率0.5百分點，由現行4.91％降至4.41％。
衛福部預定在本月23日與11月中旬召集健保會，工商團體要求調降健保費率，是因健保安全準備金累計至8月已達到2,085億元，折合約4.69個月的保險給付。
工總常務理事何語指出，根據健保法第78條規定，這金額已經超出1至3個月安全準備的規定。另依據健保法第24條規定中的「收支平衡費率審議精神」，何語認為，現行4.91％費率顯然偏高。
戴德梁行董事總經理顏炳立昨（6）日表示，房市現在是成交量直接跳水，能夠有一點成交量就「阿彌陀佛」了；「預期2016年會是生死門！」建商怎麼交屋？投資客怎麼退場？都是關鍵時刻。
顏炳立昨日在公布2015年第3季商用不動產市場季報時表示，第3季商用不動產成交量已跌破百億大關至97.7億元，累計前3季只有289.4億元，遠低於去年同期的712億元，「市場被打到不成人形了！」
住宅方面，現在很多建商面臨的頭痛問題是，有些案子賣了5成、另外5成還沒賣掉的要降還是不降？至於已經賣掉的，又要怎麼交屋？因為現在價格有的已掉到2012∼2013年水準，投資客想賣也賣不掉，甚至有些人想乾脆斷頭15％、讓3千多萬就這樣嘸去。
行政院主計總處今（7）日發布最新物價變動概況，9月份消費者物價總指數較去（2014）年同月上漲0.28%，終止連續8個月的負成長走勢，是今年1月以來，年增率首度轉正。
9月份消費者物價總指數較上月上漲0.68%，較上年同月上漲0.28%，1-9月平均，仍下跌0.52%；9月份躉售物價總指數較上月上漲0.09%，較上年同月下跌8.57%，1-9月平均，較上年同期下跌9.12%。
主計總處表示，9月消費者物價較上月上漲，主要是因為蘇迪勒颱風及連續降雨遞延影響，加上又碰到杜鵑颱風來襲與中秋需求，蔬果價格續揚，以及家長饋贈禮金，也使保母費上漲。
主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰表示，9月消費者物價總指數（CPI）較去年同月漲0.28%，是今年1月以來年增率首度轉正，主因蔬菜、水果及肉類價格相較去年高，加以部分調理食品、外食費等價格調漲。
不過，油料費、燃氣價格及電價調降，與3C消費性電子產品價格較去年為低，抵銷部分漲幅；若扣除蔬菜水果，跌1.01%，若再剔除能源後之總指數(即核心CPI)，漲0.60%。
蔡鈺泰指出，七大類中變動影響較大者，交通及通訊類跌6.59%，主因油料費跌27.22%，連續10個月跌幅逾2成，影響總指數下跌0.96個百分點。
